徐琴代表：

您在县十八届人大四次会议上提出的《关于增修县城周边环城路的建议》收悉。您的建议很好，感谢对交通工作的关心和支持，现答复如下：

围绕桃花源新城建设规划，结合新城老城布局，我委规划构建“一环七射”交通网络格局。规划建设东环线（白鹿庄至城南段）、南环线、西环线（G319东流至龙池段）、北环线（S522小坝至凉风段），形成桃花源城市更新交通大环线；优化以县城为中心，到黑水、兴隆、涂市麻旺、龙潭、板溪、李溪、龚滩方向的7条骨干射线网络，以增强城区内部互联互通水平，支撑酉阳城市空间拓展发展需要。

如今，“一环七射”项目建设正如火如荼推进中，其中：西环线（G319小坝城区过境段改建工程）可研已取得市交通运输委行业审查意见，市发改委已审查待批复；初步设计已完成送审稿。北环一期（S522县城过境段（小坝至凉风）改建工程）初步设计完成送审稿，水文地质专项已完成，建设条件结论可行。北环二期（S522县城过境公路〈凉风至白鹿庄段〉）公路改建工程）、北环连接线、南环线、东环线已完成初步设计送审稿。被广大群众称为民心路的S305斑竹园至怡豪（城北入城路）、发展路的城南至板溪物流快速通道、畅通路的观音阁至龙洞连接线等3个项目已开工建设，均完成工程量的90%以上。

十四五来上级交通补助大幅减少，除了安排少数县委县政府研究的中小型项目外，主要用于缓解欠款压力化解社会稳定矛盾，不能保障推进大型非收益性交通项目建设。近年来交通建设主要利用乡村振兴衔接资金投入，但该资金只能用于小型农村公路项目。城北入城路和板溪快速通道均通过纳入园区收益项目打捆包装融资得以实施。2024年以来，地方债务管控严格，政府投资新改建项目必须提级论证。公路项目上级补助资金有限，投融资渠道狭窄，项目建设资金筹集困难。

按县委县政府统筹安排，我委已牵头完成环线交通项目初步设计，其中西环线安排由新城公司作为建设业主，北环一期由华益公司作为建设业主，北环二期、东环线、南环线项目由县旅投集团公司作为建设业主，要求纳入景区、园区、城区收益项目打捆包装融资或申请债券资金，待筹资渠道落实后，我委将指导建设业主快速推进开工建设。

您提出的增修县城周边环城路建议我委已完成规划，再次感谢您对我县交通事业的关心和支持！

以上答复，有何意见，请填写在答复回执上尽快寄给县人大常委会人代工委、县政府办公室和我单位，以便进一步改进工作。

联系人：康仁毅      电话：18580714631

酉阳土家族苗族自治县交通运输委员会 

  2024年8月26日